重启后有何重大利好？

据介绍，《四方过境运输协议》重启后，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家的货物可以由公路运送到巴基斯坦的卡拉奇港出海，而新疆北疆地区的货物也可以从霍尔果斯口岸到达巴基斯坦，比绕行乌鲁木齐通过喀什到巴基斯坦的运输路径要减少1000公里。

亚洲开发银行公布的技术咨询报告认为，在喀喇昆仑公路全线贯通后，新疆与巴基斯坦的贸易额将大幅回升，红其拉甫口岸贸易有望达到10亿美元的规模，口岸过货量将达到10万吨以上，物流的时间会缩短8天左右，运输费用降低至少100美元/吨。届时，喀什到伊斯兰堡的卡车运输费约为320美元/吨。

新疆这次笑了为啥？

亚行驻中国代表处首席代表哈米德·谢里夫在此次会议采访时表示，利用好这个协议对地区的影响是非常大的，首先能够把比较封闭的、没有海岸线的国家连接到世界的市场，该协议将区域连接起来，提升中国的向西开放的水平，尤其新疆在中国的西部，将会进一步促进它走向国际市场的进程。

点评：此次磋商会是个很好的起点，将为新疆提供更多发展机遇，也符合国家目前的发展战略。新疆拥有多个“中国之最”， 新疆自古就誉为“瓜果之乡”。充裕的水土光热资源、丰富的矿产资源、独特的旅游资源、各种农业牧业产品也很丰富。